増えてきた、プノンペンのタクシー [カンボジアの話題]
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おはようございます。
最近急に増えてきたプノンペンのタクシーについてです。
半年前までは、プノンペン市内では、「タクシー」はほとんど見かけませんでした。
空港や主要ホテルからは乗ることができましたが、
街中での流しのタクシーを見ることは滅多になかったのです。
また、タクシーを呼んでもいつ来るか判らないので、
街角のどこにでもいるトックトックに乗ることが多かったのです。
「トックトック」は情緒があって良いですが、
価格交渉が大変と思われる方も多いと思います。
旅行客価格は上乗せされ、特に日本人なら高く吹っかけられるでしょう。
そんな中、最近街で「メータータクシー」を見かけることが増えてきました。
屋根にタクシーの目印が乗っかっています。
気になるタクシーの価格ですが、
「タクシー」の方が「トックトック」よりも安いかも ! !
リエルの表記で、
初乗りは6000リエル(1.5ドル)でした。
近距離でトックトックを1ドルで交渉するのは日本人では難しく
これならタクシーの方が安いですね。
そして、
- エアコン完備、
- 車のやわらかいシート、
- 明朗会計、
- 突然の雨でも濡れない、
などから、タクシーが一気に増えそうです。
しかし、そこは「利権のカンボジア社会」
中国系と韓国系の会社が役人をがっちりと捕まえていて、
新規参入(ライセンスの取得)はなかなか難しいようです。
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おはようございます。
最近急に増えてきたプノンペンのタクシーについてです。
半年前までは、プノンペン市内では、「タクシー」はほとんど見かけませんでした。
空港や主要ホテルからは乗ることができましたが、
街中での流しのタクシーを見ることは滅多になかったのです。
また、タクシーを呼んでもいつ来るか判らないので、
街角のどこにでもいるトックトックに乗ることが多かったのです。
「トックトック」は情緒があって良いですが、
価格交渉が大変と思われる方も多いと思います。
旅行客価格は上乗せされ、特に日本人なら高く吹っかけられるでしょう。
そんな中、最近街で「メータータクシー」を見かけることが増えてきました。
屋根にタクシーの目印が乗っかっています。
気になるタクシーの価格ですが、
「タクシー」の方が「トックトック」よりも安いかも ! !
リエルの表記で、
初乗りは6000リエル(1.5ドル)でした。
近距離でトックトックを1ドルで交渉するのは日本人では難しく
これならタクシーの方が安いですね。
そして、
- エアコン完備、
- 車のやわらかいシート、
- 明朗会計、
- 突然の雨でも濡れない、
などから、タクシーが一気に増えそうです。
しかし、そこは「利権のカンボジア社会」
中国系と韓国系の会社が役人をがっちりと捕まえていて、
新規参入(ライセンスの取得)はなかなか難しいようです。
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